Les autobus, les petites maisons et les conteneurs d’expédition ont tous gagné en attrait en tant que matériaux de construction potentiels pour des habitations uniques.
Ces alternatives aux logements traditionnels offrent le même niveau de confort à une fraction du prix et avec une large gamme d’options de personnalisation.
Mais Jo Ann Ussery a créé sa propre maison unique bien avant que cela ne devienne tendance.
Elle a acheté un Boeing 727 désaffecté et l’a transformé en une somptueuse demeure.
(une vidéo de l’avion peut être trouvée ci-dessous)
Un logement unique en son genre
En 1993, la maison d’Ussery à Benoit, Mississippi, a été détruite, marquant le début de son périple.
Son mari venait de décéder, alors elle et ses deux enfants avaient besoin d’un endroit où vivre mais avaient très peu d’argent.
Elle espérait que l’achat d’une caravane résoudrait tous ses problèmes, mais elle a rapidement découvert qu’elle ne pouvait pas se permettre une maison suffisamment grande pour accueillir sa famille de trois personnes.
Le beau-frère d’Ussery, Bob, est contrôleur de la circulation aérienne et lui a proposé d’essayer de vivre dans un avion.
Ussery était ouverte à l’idée, alors il est allé examiner un Boeing 727 qui allait être démantelé pour pièces.
Elle en est tombée amoureuse dès le premier regard, et le prix, y compris les frais d’expédition, n’était que de 2 000 $.
Ussery a surnommé son Boeing 727 « Little Trump » après avoir appris que Donald Trump possédait également un Boeing 727 privé.
Elle s’est immédiatement lancée dans des améliorations coûteuses et chronophages pour sa maison.
Rénovation majeure
Elle a investi moins de 30 000 dollars (environ 60 000 dollars en termes actuels) dans la transformation.
Elle devait s’assurer qu’il restait à sa place actuelle pendant qu’elle travaillait à l’intérieur.
Ussery a tiré parti du lac déjà présent sur sa propriété en garant l’avion de manière à ce que le nez soit orienté vers l’eau. En raison de cette raison particulière, une quantité importante de béton a été utilisée pour sécuriser la queue. Elle a ensuite commencé à démolir l’intérieur d’environ 1 500 pieds carrés.
L’avion mesure 138 pieds de long et comporte 76 fenêtres.
Les fenêtres ne s’ouvraient pas, comme c’est habituel sur les avions commerciaux, mais cela n’était pas un problème sur l’avion d’Ussery car il était équipé de la climatisation.
Elle a amélioré l’isolation et posé un nouveau revêtement de sol également. Qu’est-ce qui a été préservé de l’original 727 ?
Avoir seulement une salle de bains d’avion et les compartiments de rangement au-dessus pour y mettre vos affaires est une réponse astucieuse au problème d’espace limité.
Caractéristiques intérieures
Après avoir terminé les rénovations majeures, Ussery a pu passer aux touches finales et aux conforts supplémentaires.
Il y avait trois chambres à coucher, un espace de vie, une cuisine et même une buanderie dans l’avion réaménagé.
Il était également équipé d’un four et d’un téléphone, en plus de la machine à laver et du sèche-linge.
Ce que Ussery a fait avec le cockpit donnant sur le lac était sans aucun doute la meilleure amélioration.
Elle l’a transformé en une salle de bains principale digne d’un roi, avec une baignoire profonde.
Elle a planifié l’aménagement de la pièce de manière à ce que ses occupants aient l’impression de flotter dans les airs.
Surtout, Ussery a effectué toutes les rénovations elle-même.
Entre 1995 et 1999, elle a fait de son avion converti sa maison avant de décider de l’ouvrir au monde en tant que musée.
Lors de son transport sur une courte distance, il est malheureusement tombé du chariot et a été détruit.
Heureusement, nous avons ces captures d’écran à couper le souffle ci-dessous :
